今天給各位分享網(wǎng)架驗收注意事項的知識,其中也會(huì )對網(wǎng)架結構驗收程序進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現在面臨的問(wèn)題,別忘了關(guān)注本站,現在開(kāi)始吧!,本文目錄一覽:,1、,網(wǎng)架的工程竣工驗收內容?,2、,鋼網(wǎng)架該如何進(jìn)行檢測?,3、,網(wǎng)架的驗收規程有哪些,4、,鋼結構球型網(wǎng)架現場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施?
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本文目錄一覽:
- 1、網(wǎng)架的工程竣工驗收內容?
- 2、鋼網(wǎng)架該如何進(jìn)行檢測?
- 3、網(wǎng)架的驗收規程有哪些
- 4、鋼結構球型網(wǎng)架現場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施?
- 5、鋼結構網(wǎng)架工程如何施工
網(wǎng)架的工程竣工驗收內容?
與其他的鋼結構一樣網(wǎng)架驗收注意事項,只是就能用的紅頭表格(帶質(zhì)量底?。?。新疆烏魯木齊
自檢的表格比較多焊接球網(wǎng)架為例:焊接球加工工程檢測記錄、構件組裝工程檢測記錄、零部件加工工程檢測記錄、預拼裝工程檢測記錄、鋼管件加工工程檢測記錄、鋼構件焊接工程檢測記錄、網(wǎng)架安裝檢測記錄、基礎驗收工程檢測記錄、普通緊固件連接工程檢測記錄等都是要根據相應的網(wǎng)架檢測規范來(lái)自行編制的。其作用是自檢要合格要如資料。
帶質(zhì)量底印表格:鋼結構(網(wǎng)架結構安裝)工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄、鋼結構(零件及部件加工)工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄、鋼結構(普通緊固件連接)工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄、鋼結構(防腐涂料涂裝)工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄、鋼結構(防火涂料涂裝)工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄等
找到對應規范都知道怎么填寫(xiě)網(wǎng)架驗收注意事項了。
鋼網(wǎng)架該如何進(jìn)行檢測?
鋼網(wǎng)架的檢測可分為節點(diǎn)的承載力、焊縫、尺寸與偏差、桿件的不平直度和鋼網(wǎng)架的撓度等項目。鋼網(wǎng)架焊接球節點(diǎn)和螺栓球節點(diǎn)的承載力的檢驗,應按《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》JGJ78的要求進(jìn)行。對既有的螺栓球節點(diǎn)網(wǎng)架,可從結構中取出節點(diǎn)來(lái)進(jìn)行節點(diǎn)的極限承載力檢驗。在截取螺栓球節點(diǎn)時(shí),應采取措施確保結構安全。鋼網(wǎng)架中焊縫,可采用超聲波探傷的方法檢測,檢測操作與評定應按《焊接球節點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.1或《螺栓球節點(diǎn)鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及質(zhì)量分級法》JG/T3034.2的要求進(jìn)行。
鋼網(wǎng)架中焊縫的外觀(guān)質(zhì)量,應按《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50205的要求進(jìn)行檢測。焊接球、螺栓球、高強度螺栓和桿件偏差的檢測,檢測方法和偏差允許值應按《網(wǎng)架結構工程質(zhì)量檢驗評定標準》JGJ78的規定執行。鋼網(wǎng)架鋼管桿件的壁厚,可采用超聲測厚儀檢測,檢測前應清除飾面層。鋼網(wǎng)架中桿件軸線(xiàn)的不平直度,可用拉線(xiàn)的方法檢測,其不平直度不得超過(guò)桿件長(cháng)度的千分之一。鋼網(wǎng)架的撓度,可采用激光測距儀或水準儀檢測,每半跨范圍內測點(diǎn)數不宜小于3個(gè),且跨中應有1個(gè)測點(diǎn),端部測點(diǎn)距端支座不應大于1m。
網(wǎng)架的驗收規程有哪些
網(wǎng)架結構的制作、拼裝和安裝的每個(gè)工序均應嚴格進(jìn)行檢查驗收。凡未經(jīng)檢查驗收,不得進(jìn)行下一工序的施工;安裝完成后必須進(jìn)行交工檢查驗收。每道工序的檢查驗收均應作出記錄,并匯集齊全存檔。
網(wǎng)架安裝后應測量網(wǎng)架的撓度值,并作出撓度曲線(xiàn),測點(diǎn)應選擇通過(guò)網(wǎng)架中心點(diǎn)的兩向或三向(如三向網(wǎng)架及三角錐網(wǎng)架等)的下弦節點(diǎn)處,當中小跨度時(shí),可測量每向跨度的三個(gè)四等分點(diǎn)處的撓度;當大跨度時(shí),可測量每向跨度的各節點(diǎn)或各間隔節點(diǎn)處的撓度。
鋼結構球型網(wǎng)架現場(chǎng)安裝施工技術(shù)措施?
工業(yè)及民用建筑領(lǐng)域迅速發(fā)展。結合我單位正在施工的廠(chǎng)房,介紹了某造船基地涂裝車(chē)間建設工程鋼結構的安裝技術(shù),著(zhù)重詳細闡述了鋼網(wǎng)架結構現場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施。
1 工程概況
某造船基地涂裝車(chē)間建設工程位于廣州市南部,南與深圳接壤,北靠廣州,是粵經(jīng)濟發(fā)展的走廊,也是珠江三角洲重要的水陸交匯點(diǎn)。水路交通便利,水源、電力等條件基本具備,施工條件尚可。
本工程網(wǎng)架形式為正放四角錐網(wǎng)架,螺栓球節點(diǎn)連接,采用上弦柱點(diǎn)支承,投影面積為4809平方米。共分為五個(gè)車(chē)間,其中噴砂2個(gè)車(chē)間,涂裝3個(gè)車(chē)間。噴砂1號車(chē)間網(wǎng)架底標高為15.575m,噴砂2號車(chē)間網(wǎng)架底標高為12.35m,涂裝1號車(chē)間網(wǎng)架底標為14.95m,涂裝2、3號車(chē)間網(wǎng)架底標高為12.35m,車(chē)間軸線(xiàn)尺寸為24m?42m.網(wǎng)架所有鋼構件采用拋丸除銹,除銹等級為Sa2.5。底漆為環(huán)氧富鋅防銹底漆一遍,中間漆為環(huán)氧云鐵中間漆兩遍,氯化橡膠面漆二遍防火涂料耐火極限二級1h。
2 鋼結構網(wǎng)架現場(chǎng)安裝施工方法及技術(shù)措施
2.1 鋼網(wǎng)架安裝工藝流程圖
2.2施工準備
鋼網(wǎng)架安裝前,檢驗所有進(jìn)場(chǎng)鋼材與連接材料、焊條、螺栓球是否有出廠(chǎng)合格證或復檢報告,小拼單元、桿件以及橡膠支座等半成品都符合設計要求及相關(guān)規定,并經(jīng)質(zhì)監部門(mén)進(jìn)行承載力試驗合格。所有材料和鋼球須編號歸類(lèi),按順序堆放。電焊機、氧乙炔切割設備、水準儀、全站儀、經(jīng)緯儀、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、千斤頂等主要設備已備全。
對支撐混凝土強度進(jìn)行檢查,混凝土強度達到了設計要求和國家現行有關(guān)標準規定;對網(wǎng)架支座軸線(xiàn)及標高進(jìn)行驗線(xiàn)檢查,要求相鄰支座(距離L)高差允許偏差L/400且≤15。最高與最低支座允許高差30。腳手架工作平臺的搭設按要求控制。
2.3腳手架搭設
本工程腳手架經(jīng)綜合考慮了工期、經(jīng)濟效益、安裝質(zhì)量和使用的要求后,決定采用5組滑移鋼管腳手架進(jìn)行施工,其設計施工承重荷載為4.5KN/,要求地面平整,堅實(shí),具有良好的承載能力及腳手架的滑移能力。
鋼管采用高頻焊接鋼管,要求滿(mǎn)足GB-700-55的鋼管技術(shù)規定,鋼管和扣件必須有出廠(chǎng)合格證及檢驗單,鋼管與扣件的吻合面要接觸良好,不得滑絲。腳手架板選用厚40mm架板,腳手架立桿,間距1.5m,橫桿間距1.5m,底座導輪用槽鋼接成一體,保證架體底座的穩定性。具體詳見(jiàn)滑移腳手架施工方案要。
腳手架作為施工操作平臺,一方面要承受腳手架自重、網(wǎng)架重量和施工荷載,另一方面也是控制網(wǎng)架安裝標高、撓度的重要平臺,腳手架的滑移采用人工滑移方法,滑移要統一指揮,上下呼應動(dòng)作協(xié)調一致。
2.4網(wǎng)架安裝
(1)支座定位
根據土建單位提供的基準點(diǎn)引伸到網(wǎng)架的各支座或柱腳,根據本工程支承點(diǎn)位置精度較高的特點(diǎn),公司將采用全站儀進(jìn)行測量定位,以確保各支承點(diǎn)預埋板的高差、中心軸線(xiàn)坐標滿(mǎn)足要求,對有超過(guò)的支承點(diǎn)要及進(jìn)修正,對定位的誤差要求不大于 20mm,對安裝前各支點(diǎn)的相鄰支承點(diǎn)高差不大于15,中心偏移不大于5,對最高與最低點(diǎn)高差不大于30,最大中心偏移不大于25。
對預埋板采用水平儀測量,確保預埋板不平度(接觸縫)不大于5。
對經(jīng)過(guò)測量的各支承點(diǎn)的中心軸線(xiàn)都用黑線(xiàn)劃出,高差都在埋件邊上用數據標出,所有測量結果都在圖紙中記錄,以便安裝時(shí)對構件進(jìn)行適當調整。按照支座軸向找出下弦球中線(xiàn)位置,用工程線(xiàn)在腳手架安裝平臺上放出位置線(xiàn)。利用調節絲桿將支承球節點(diǎn)平臺調至網(wǎng)架設計標高并將平臺固定,預防移動(dòng)。利用水準儀逐一抄平球節點(diǎn)處的標高,高差控制在 2?范圍內。
(2)安裝次序
安裝次序:噴砂1號車(chē)間→涂裝1號車(chē)間→噴砂2號車(chē)間→涂裝2號車(chē)間→涂裝3號車(chē)間。
(3)網(wǎng)架安裝方法和檢驗要求
網(wǎng)架零部件采用1臺25t汽吊提升,用全站儀對各控制節點(diǎn)進(jìn)行中心位置控制,其過(guò)程如下:
測量定位和支座安裝
先對預埋件上支座中心點(diǎn)(高差、軸線(xiàn)偏移)進(jìn)行測量定位,確保滿(mǎn)足要求后劃出中心軸線(xiàn)位置,然后根據定位軸線(xiàn)用汽車(chē)吊或人工把支座布置在柱預埋件上,然后再一次用全站儀測定支座位置準確后即可對支座用螺栓進(jìn)行臨時(shí)定位固定。
在網(wǎng)架安裝前,先把所需要安裝的網(wǎng)架零部件提升到工作平臺上,并適當放置,應特別防止零部件沿坡下滾下滑,零部件在工作平臺上不準集中堆放,零部件提升可采用汽吊提升。
網(wǎng)架從低端開(kāi)始安裝,先安裝支座,然后安裝下弦一拼網(wǎng)格,然后依次為腹桿和下弦桿。安裝時(shí)應墊實(shí)下弦球,確保下弦節點(diǎn)不移,同時(shí)邊安裝邊用全站儀對各控制節點(diǎn)進(jìn)行測量定位,具體安裝要求如下:
a下弦桿與球的組裝:
根據安裝圖的編號,墊平實(shí)下弦球的安裝平面,把下弦桿與球連接并一次擰緊到位。
b 腹桿與上弦球應形成一個(gè)向下四角錐,腹桿與上弦球的連接必須一次擰緊到位,腹桿與下弦球的連接不能一次擰緊到位,主要是為安裝上弦桿時(shí)起松口服務(wù)。
c上弦桿安裝順序由內向外傳,上弦桿與球擰緊應與腹桿和下弦球擰緊依次進(jìn)行。
d 檀條、天溝等可隨結構網(wǎng)架同步安裝,工作平臺和四周沿口構造支架在相應網(wǎng)架安裝后及時(shí)安裝。
e 支座安裝定位是網(wǎng)架控制點(diǎn)之一,必須用全站儀準確定位。
在整個(gè)網(wǎng)架安裝過(guò)程中,要特別注意下弦球的墊實(shí)、軸線(xiàn)的準確、高強螺栓的擰緊程度、撓度等。
待網(wǎng)架安裝后檢驗合格,即可緊跟著(zhù)進(jìn)行油漆糊裝。
④對網(wǎng)架安裝的要求:
――螺栓應擰緊到位,不允許套筒接觸面有肉眼可觀(guān)察到的縫隙。
――桿件不允許存在超過(guò)規定的彎曲。
――已安裝網(wǎng)架安裝零部件表面要清潔,完整,不損傷,不凹陷,不錯裝,對號準確,發(fā)現錯裝及時(shí)更換。
――油漆厚度和質(zhì)量要求必須達到設計規范規定。
――網(wǎng)架節點(diǎn)中心偏移不大于1.5,且單錐體網(wǎng)格長(cháng)度誤差不大于±1.5。
――整體網(wǎng)格安裝后縱橫向長(cháng)度不大于L/2000,且不大于30,支座中心偏移不大于L/3000,且不大于30。
――相鄰支座高差不大于15,最高與最低點(diǎn)支座高差不大于30。
空載撓度控制在L/800之內。
質(zhì)檢人員備足全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、鋼卷尺及輔助用線(xiàn)、錐、鋼尺等測量工具儀器。
檢驗員在現場(chǎng)不中斷,不離崗。隨時(shí)控制,及時(shí)記錄、及時(shí)完成資料、及時(shí)向質(zhì)量工程師、項目經(jīng)理、監理工程師匯報并密切配合。
3其他事項:
當平臺抄平固定好后,利用墨線(xiàn)在平臺上放出網(wǎng)架中部鋼球基準軸線(xiàn)位置,標高及垂直偏差情況,發(fā)現偏差應及時(shí)糾正,放線(xiàn)偏差要控制在網(wǎng)架結構安裝允許偏差的范圍內,節點(diǎn)允許偏移±2。
將已驗收的螺栓球(螺栓球的允許偏差及檢驗方法見(jiàn)下表),按規格編號放入安裝節點(diǎn)內,同時(shí)將球調整好方向與位置,將備好的鋼管桿件按圖紙位置安裝。平面網(wǎng)架的拼裝應從中心線(xiàn)開(kāi)始,逐步向四周展開(kāi),先組成封閉四方網(wǎng)格,控制好尺寸后,再拼四周網(wǎng)格,不斷擴大。安裝過(guò)程中,注意控制累積誤差,網(wǎng)格以負公差為宜。
螺栓球的允許偏差及檢驗方法
項目允許偏差(mm) 檢驗方法
1 球毛坯直徑 D≤120 2.0/-1.0 用卡鉗、游標卡尺檢查
D120 3.0/-1.5
2 球的圓度 D≤120 1.5
D1202.5
3 螺栓球螺孔端面與球心距 ±0.20 用游標卡尺、測量芯棒、高度尺檢查
4 同一軸線(xiàn)上兩螺孔端面平行度 D≤120 0.20 用游標卡尺、高度尺檢查
D1200.30
5 相鄰兩螺孔軸線(xiàn)的夾角 ±30′ 用高度尺、測量芯棒分度頭檢查
6 螺孔端面與軸線(xiàn)的夾角
(r為螺孔端面半徑) 0.5%r 用百分表檢查
放球:將已驗收的螺栓球,按規格、編號放入安裝節點(diǎn)內,同時(shí)應將球調整好方向,以便網(wǎng)架桿件安裝。
放置桿件:將備好的桿件,按圖紙設計的規格布置鋼管桿件。放置桿件前,應檢查桿件的規格、尺寸、網(wǎng)架桿件兩端高強螺栓與兩端螺栓球。
平面網(wǎng)架的拼裝應從中心線(xiàn)開(kāi)始,逐步向四周展開(kāi),先組成四方網(wǎng)格,控制好尺寸后,再拼四周網(wǎng)格,不斷擴大。注意控制累積誤差,一般網(wǎng)格以負公差為宜。
檢查驗收平面網(wǎng)架尺寸、軸線(xiàn)偏移情況,檢查無(wú)誤后,進(jìn)行立體網(wǎng)格的安裝。將一球四桿的小拼單元(一球為弦球,四桿為網(wǎng)架斜腹桿)放入平面網(wǎng)架上方;小拼單元就位后,檢查一球中桿小拼單元的網(wǎng)格尺寸、矢高及斜桿角度,對位置不正、角度不正的應先矯正,使其符合要求。拼裝單元節點(diǎn)中心允許偏差2.0,,小拼單元為單錐體的弦桿長(cháng)允許偏差±2.0,上弦對角線(xiàn)長(cháng)允許偏差 3.0,錐體高允許偏差 2.0,下弦節點(diǎn)中心允許偏差為2.0,如拼裝偏差在允許范圍內測試合格,可轉入下步條狀擴展拼裝。
在小單元試拼合格的基礎上開(kāi)始向條狀方向擴展拼裝。直至兩端支座位置,并把支座按照施工規范要求固定好。然后以中間條狀網(wǎng)架為基準點(diǎn),逐步向兩側條狀拼裝直至各支點(diǎn)承點(diǎn)就位??傮w網(wǎng)架拼裝完成后,要對整體網(wǎng)架的各軸線(xiàn)尺寸、撓度進(jìn)行認真檢測,檢測結果符合有關(guān)規范要求后,方可對各支點(diǎn)承點(diǎn)進(jìn)行固定。
4 結語(yǔ)
鋼網(wǎng)架結構工程的施工工藝較復雜,在鋼網(wǎng)架工程施工控制過(guò)程中,要真正發(fā)揮工程控制的作用,要求在施工時(shí)要嚴格控制好進(jìn)度,同時(shí)工程師也要做好質(zhì)量和安全把關(guān)工作,這樣才能保證鋼結構工程的施工質(zhì)量。
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鋼結構網(wǎng)架工程如何施工
1、按圖施工。
2、要編制專(zhuān)項施工方案(包含專(zhuān)項安全方案),都要經(jīng)過(guò)監理審批認可的才行。
3、下面要滿(mǎn)堂架子作操作平臺。
4、特種施工人員要有操作證件。
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